 |
||||
|
|
||||
| ＳＥＡＬＩＯＮの スカイウェイブ６５０ＬＸ ２００７＆シャドウ７５０ 主要諸元のページ スカイウェイブ６５０ＬＸ |
||||
|
|
||||
| 営業機種番号 | ＡＮ６５０ＡＫ７ | |||
| 通称名 | スカイウェイブ | |||
| 車名及び型式 | スズキ ＥＢＬ−ＣＰ５２Ａ | |||
| 指定番号 | １５６０７ | |||
| 自動車等の種別または範囲 | 小型（二輪） | |||
| 軸距 ｍ | １．５９５ | |||
| 原動機の型式 | Ｐ５０６ | |||
| 総排気量 Ｌ | ０．６３８ | |||
| 類別 | ０００２ | |||
| 長さ ｍ | ２．２６０ | |||
| 幅 ｍ | ０．８１０ | |||
| 高さ ｍ | １．４３５ | |||
| 車両重量 ｋｇ | 前軸重 | １２３ | ||
| 後軸重 | １５４ | |||
| 計 | ２７７ | |||
| 乗車定員 人 | ２ | |||
| 車両総重量 ｋｇ | 前軸重 | １４５ | ||
| 後軸重 | ２４２ | |||
| 計 | ３８７ | |||
| タイヤ | 前輪 | 120/70R15M/C 56H | ||
| 後輪 | 160/60R14M/C 65H | |||
| 最低地上高 ｍ | ０．１３０ | |||
| 性能 | 燃料消費率 km/L | ２７．０ (60km/n) | ||
| 制動停止距離 ｍ(初速km/h) | 前輪：27(60) 後輪：40(60) | |||
| 最小回転半径 ｍ | ２．７ | |||
| 原動機 | 始動方式 | セルフ式 | ||
| 種類 | ガソリン・４サイクル | |||
| 気筒数及び配置 | 直２横置 | |||
| 燃焼室：形式 | ２半球形 | |||
| 弁機構 | DOHC チェーン駆動，吸気２，排気２ | |||
| 内径×行程 mm | ７５．５Ｘ７１．３ | |||
| 圧縮比 | １１．２ | |||
| 最高出力 kw(PS)/rpm | ３７／７ ０００ （ネット） | |||
| 最大トルク N・m(kgm)/rpm | ６０／５ ０００ （ネット） | |||
| 弁またはポート開閉時期 | 吸気 | 開き | １８゜ ＢＴＤＣ | |
| 閉じ | ６２゜ ＡＢＤＣ | |||
| 排気 | 開き | ３１゜ ＢＢＤＣ | ||
| 閉じ | １６゜ ＡＴＤＣ | |||
| 掃気 | 開き | − | ||
| 閉じ | − | |||
| 潤滑装置 | 潤滑方式 | 圧送式 | ||
| 油ポンプ形式 | トロコイド式 | |||
| 油冷却器方式 | 外置式・水冷 | |||
| 冷却装置 | 冷却方式 | 水冷・電動式 | ||
| 放熱器形式 | コルゲート式 | |||
| 水ポンプ形式 | 軸流式・チェーン駆動式 | |||
| サーモスタット形式 | ワックス式 | |||
| 燃料装置 | 空気清浄機形式 | 不織布式 | ||
| 燃料タンク | 材質 | 高密度ポリエチレン樹脂 | ||
| 容量 Ｌ | １５ | |||
| 燃料ポンプ形式 | 円周流式 | |||
| 燃料噴射装置 | 型式 | 電子式 | ||
| 噴射ノズル | ２ | |||
| 電気装置 | 電圧 Ｖ | １２（−）アース | ||
| 点火装置 | 形式 | フルトランジスタ式 バッテリ点火 | ||
| 点火時期 BTDC゜/rpm | １０／１ ２００ | |||
| 断続器形式 | − | |||
| 点火早め装置の形式 及び性能 |
電子式１０〜３０゜ （クランク軸角相当） |
|||
| 点火プラグ：型式 | (NGK):CR8E (DENSO):U24ESR-N | |||
| 蓄電池：容量 (Ah) | １２（１０） | |||
| 充電発電機 | 形式 | 交流式 | ||
| 出力 V-A | １２−３６ | |||
| 電圧電流調整器：形式 | サイリスタ式 | |||
| 電波雑音防止装置：形式 | 抵抗入りプラグ式 | |||
| 動力伝達装置 | 機関から変速機までの機構 | 機関−減速機−変速機 | ||
| 機関から変速機までの減速比 | １．３３３ | |||
| クラッチ | 形式 | 湿式・多板・ローラ式 | ||
| 操作方法 | 自動遠心式 | |||
| 変速機 | 形式 | ベルト式 | ||
| 操作方式 | 自動式 | |||
| 一速（パワーモード・ マニュアルモード付） |
1.800〜0.465：無段変速 | |||
| 二速 | − | |||
| 三速 | − | |||
| 四速 | − | |||
| 五速 | − | |||
| 減速機 | 歯車：形式 | はすば歯車 | ||
| 第一減速比 | ３．９８６ | |||
| 歯車：形式 | はすば歯車 | |||
| 第二減速比 | １．５６６ | |||
| 走行装置 | 前車軸 | キャスタ 度 | ２６゜００’ | |
| トレール mm | １０２ | |||
| タイヤのリム | 前輪 | 軽合金 15MC Ｘ MT3.50 | ||
| 後輪 | 軽合金 14MC Ｘ MT4.50 | |||
| タイヤの形式 | 前輪 | チューブ無し | ||
| 後輪 | チューブ無し | |||
| かじ取り装置 | ハンドル幅 | ８００ | ||
| かじ取り角度 | 左側 | ４１゜ | ||
| 右側 | ４１゜ | |||
| 制動装置 | 型式 | 前：油圧式ダブルディスク 後：油圧式シングルディスク |
||
| 作動系統及び制動車輪 | ２−前１輪／後１輪 制動 | |||
| ブレーキの同径又は ディスク有効径 mm |
前輪 | ２３２ | ||
| 後輪 | ２２３ | |||
| マスタ・シリンダ又はブレーキの形式 | シングル形 | |||
| マスタ・シリンダ内径 mm | 前輪：１２．７ 後輪：１２．７ | |||
| ホイール・シリンダの内径 mm | 前輪 | ２５．４＋２５．４ | ||
| 後輪 | ２７．０＋２７．０ | |||
| 緩衝装置 | 前輪 | 懸架方式 | テレスコピック式 | |
| ばね形式 | コイルばね | |||
| 後輪 | 懸架方式 | スイングアーム式 | ||
| ばね形式 | コイルばね | |||
| ショック・アブソーバ形式 | 前輪 | 筒形単動式 | ||
| 後輪 | 筒形複動式 | |||
| 車わく | 形式 | パイプアンダボーン | ||
| 断面形状 | 丸 | |||
| 騒音防止装置 | 消音器：個数 | １ | ||
| 排ガス発散防止装置 | ブローバイ・ガス還元装置：形式 | シールド式 | ||
| 触媒：種類及び形式 | 酸化触媒 | |||
| その他の装置：形式 | 二次空気供給装置 | |||
| 灯火装置等 | 前照灯：個数，色及び性能 | １ 白色 ６０／５５Ｗ | ||
| 番号灯：個数及び性能 | １ ５Ｗ | |||
| 尾 灯：個数及び性能 | ２ ５Ｗ | |||
| 制動灯：個数及び性能 | ２ ２１Ｗ | |||
| 方向指示器：前面：個数及び性能 | ２ ２１Ｗ（非常点滅表示灯と兼用） | |||
| 方向指示器：後面：個数及び性能 | ２ １８Ｗ（非常点滅表示灯と兼用） | |||
| 非常点滅表示灯：前面：個数及び性能 | ２ ２１Ｗ（方向指示器と兼用） | |||
| 非常点滅表示灯：後面：個数及び性能 | ２ １８Ｗ（方向指示器と兼用） | |||
| 警報装置 | 警音機：個数及び性能 | １ 平型 電気式 | ||
| 視野確保装置 | 後写鏡 | 左：形式 | 可倒式 | |
| 右：形式 | 可倒式 | |||
| 計器 | 速度計：形式 | ファイナルドライブギア 電気信号式 | ||
| 速度計：性能 | ４０ +5.0 -2.0 | |||
| 走行距離計の形式 | ファイナルドライブギア 電気信号式 | |||
| ＳＥＡＬＩＯＮのスカイウェイブ６５０ＬＸ２００７＆シャドウ７５０ トップページへ戻ります |
||||